一、 срок службы: срок службы двигателя без углеродакисть молотокобычно составляет порядка десятков тысяч часов.Непрерывный срок службы двигателя с молотком с угольной щеткой составляет от сотен до более тысячи часов.Когда он достигает предела использования, необходимо заменить угольную щетку, в противном случае подшипник легко изнашивается, а срок службы не так хорош, как у бесщеточного двигателя.

二、 затраты на техническое обслуживание: для замены угольной щетки необходимо использовать молоток с угольной щеткой, если замена меньше, чем это приведет к повреждению двигателя, и отсутствие углеродакисть молотоксрок службы очень большой, но сломанный двигатель требует замены, а в основном ежедневном обслуживании не нуждается.

三、 управляемость: молоток с угольной щеткой обычно не управляется цифровым преобразованием частоты, молоток с угольной щеткой обычно запускается после того, как рабочая скорость постоянна.

Расширенная информация

Ротор двигателя действует как вращающийся магнит.Если щетки слишком изношены, ток возбуждения не может достичь ротора, отсутствует вращающееся магнитное поле, и поэтому он не может работать должным образом.Механическое трение и большой ток между щеткой и кольцом коллектора выделяют много тепла.В то же время кольцевое устройство коллектора ограничено состоянием вала и режимом охлаждения, а условия охлаждения относительно плохие.Тепло на коллекторном кольцевом устройстве относительно сконцентрировано, а температура относительно высока.

Бесщеточный двигатель постоянного тока является типичным продуктом мехатроники, который состоит из корпуса двигателя и привода.Намагниченный постоянный магнит приклеен к ротору двигателя.Для определения полярности ротора двигателя в двигателе установлен датчик положения.Драйвер состоит из силовых электронных устройств и интегральных схем.